【图说】一张图看懂锂电加工工艺
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【图说】一张图看懂锂电加工工艺

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  2017年被誉为“锂电扩产年”,面对动力电池企业的不断扩产,中国电子科技集团公司首席科学家、研究员级高级工程师刘兴江曾指出,国内动力电池企业今后面临的问题是如何避免低水平重复建设、全方面提高生产线的自动化水平、集成与系统控制能力。

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  数据显示,截至2023年11月29日下午15:00收盘,碳酸锂期货主力合约最新价为109850元/吨,跌4400元/吨,跌幅3.85%。前一天收盘价为113200元/吨,报跌4.91%。(文章来源于微信公众号“电池cbu”作者:子蕊)而期货价格的变化影响着现货价格的波动,因为现货价格是市场供求关系及价格的反馈。现货价格方面,

  北极星储能网获悉,12月1日广东发改委原则上同意广东省能源局关于广东海四达年产6GWh储能电池项目节能报告。报告数据显示,该项目建设年产6GWh锂电池生产线,主要建构筑物包括厂房、仓库、展示厅、动力站、固废库、办公楼、宿舍楼等,主要设备包括双层挤压涂布机、辊压分切一体机、模切分条一体机、化成分

  11月30日,四川省筠连县锂离子锂电池正极材料生产项目签约仪式举行。据了解,该项目将落户于四川筠连经开区海瀛功能区,总投资5亿元人民币,项目一期拟建设锂离子电池正极材料磷酸铁锂年产5000吨生产线吨生产线,一期项目建成投产后,预估年产值可达6.5亿元左右。

  北极星储能网获悉,11月29日,青海举行“新时代、新青海、新征程”发展改革委专场发布会,会上指出,青海工业化量产,锂电池产量占全国十分之一。青海依托良好的资源禀赋、能源条件和生态优势,按照建设产业“四地”要求,推动产业优化升级。世界级盐湖产业基地加快建设。形成钾、钠、镁、锂、氯五大产

  11月25日,立方新能源于株洲举行十周年庆暨二期储能智能制造基地投产仪式。据悉,立方新能源二期储能智能制造基地设备投资共计2.3亿元,主要生产磷酸铁锂电池、钠离子电池等软包电池,可实现年产1GWh的储能电池生产能力,未来也将成为企业加快速度进行发展的又一重要增长极。仪式上,立方新能源发布两款新产品

  2023年已接近尾声,储能系统、锂离子电池也跌破了历史。据彭博新能源财经(BNEF)分析,锂电池价格降至139美元/kWh,创历史最低价,其中磷酸铁锂电池价格为95美元/kWh。国内来看,近日开标的储能系统设备采购价格仅0.638元/Wh。锂电池价格139美元/kWh北极星储能网获悉,11月27日,彭博新能源财经发布年

  北极星储能网获悉,中国建筑11月28日晚间公告,近期公司获得重点项目金额合计455.3亿元,项目金额合计/2022年度经审计营业收入2.2%。其中,中建五局获得重庆瑞浦兰钧能源动力与储能锂离子电池及系统项目施工总承包,项目金额是20.9亿元。

  近日,深圳市应急管理局联合坪山区应急管理局在比亚迪锂电池有限公司坑梓分公司开展2023年锂电池生产安全事故应急演练。此次演练模拟了电解液泄漏和锂电池着火两个事故场景,先后开展了电解液漏液收集应急处置、人体接触电解液应急处置、人员应急疏散、火场搜索生命探测、消防云梯高层营救受困人员、锂

  北极星储能网获悉,四川省发展和改革委员会发布了重要的公告,天程锂电年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目通过节能报告的审查意见,该项目分两阶段建设,一阶段建设2条磷酸铁锂生产线万吨磷酸铁锂。二阶段建设2条磷酸铁锂生产线万吨磷酸铁锂。预计投资192890.03万元,地点位于宜宾市南溪区。详情如

  派能科技11月28日在投资者互动平台表示,10Gwh锂电池研发制造基地一期项目5Gwh目前已建成投产。公司遵循相关法律和法规及监督管理要求履行信息公开披露义务,有关经营业绩数据,敬请查阅或关注公司在上海证券交易所披露的定期报告。

  11月28日,据弗迪电池官微,11月23日,比亚迪集团弗迪电池有限公司制造的大于35kg大型动力锂电池包搭乘顺丰航空公司航班从湖北鄂州花湖机场起飞,于11月24日凌晨抵达德国法兰克福机场,实现了国产大型动力锂电池包首次航空运输出口。

  为了减少金钱上的压力,加大自身竞争力,慢慢的变多的车企选择自研动力电池,如蔚来、广汽集团等,近日,又有车企加入该阵营。长安汽车日前在公告中表示,已组建了先进电池研究院,拥有电池研发人员1200余人,这中间还包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来,还将投入100亿元资金,到2024年电池团队达到3000人。

  孚能科技11月29日晚间公告,公司控制股权的人香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler和广州工控集团签订了合作协议,为实现广州工控集团成为公司控制股权的人,香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler拟配合推动公司完成以广州工控集团为特定发行对象的定增。广州工控集团拟认购前述定向增发并取得不超过公司定增后总股本12

  北极星储能网获悉,11月30日,重庆市政府印发《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案(2023—2027年)》。《方案》提出,到2027年,重庆市智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元,累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家。还提及重点发展动力电池系统等七大领域

  近日,长安汽车在接受调研时称:正向开发领先的固态电池,从2025年开始慢慢地量产应用,重量单位体积内的包含的能量达到350-500Wh/kg、体积单位体积内的包含的能量750-1000Wh/L,2030年全面普及应用。此外,长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计,预计单位体积内的包含的能量将突破1300-1500Wh/kg,力争在2035年实现搭载应用

  2023年11月29日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议,合作双方将整合优势资源,在全世界内共同构建新能源全生命周期价值链,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再

  11月29日,孚能科技发布公告,2023年11月29日,公司控制股权的人FarasisEnergy(AsiaPacific)Limited(简称“香港孚能”)及其一致行动人赣州孚创企业管理合伙企业(有限合伙)(简称“赣州孚创”)、实际控制人YUWANG、KeithD.Kepler和广州工业投资控股集团有限公司(简称“广州工控集团”)、广州创兴新能源投资合

  近日,工业与信息化部副部长辛国斌在惠灵顿与新西兰交通部副首席执行官布朗温·特利举行中新新能源汽车对话。辛国斌表示,新能源汽车是全世界汽车产业绿色低碳发展的主要方向,世界主要国家和地区都格外的重视新能源汽车产业高质量发展。近年来,中国政府加强顶层设计,强化政策支持,坚持创新驱动,深化对外开放

  11月22日,惠州亿纬锂能股份有限公司(以下简称“亿纬锂能”)与PTEnergiKreasiBersama(以下简称“Electrum”)、深圳市国威科创新能源科技有限公司(以下简称“国威科创”)签订三方合作协议。根据合作计划,三方将围绕电动摩托车电池系统及换电运营领域,积极布局东南亚区域,全方面提高产品品质,增

  11月28日,广州融捷能源科技有限公司(下称“融捷能源”)锂离子电池制造基地与研发中心项目正式投产。融捷南沙锂离子电池制造基地与研发中心项目位于广州市南沙区万顷沙镇,占地约400亩,建设规划总建筑面积53万平方米,规划储能与动力锂离子电池年产能35GWh,年产值约350亿元人民币。该项目主要打造

  11月28日,据弗迪电池官微,11月23日,比亚迪集团弗迪电池有限公司制造的大于35kg大型动力锂电池包搭乘顺丰航空公司航班从湖北鄂州花湖机场起飞,于11月24日凌晨抵达德国法兰克福机场,实现了国产大型动力锂电池包首次航空运输出口。

  11月27日消息,成都青白江时代新能源科技有限公司于近日成立。成都青白江时代新能源科技有限公司成立于2023-11-25,法定代表人曲涛,注册资本5000万元人民币,营业范围包含技术服务、技术开发;企业总部管理;市场营销策划;汽车销售等。该公司由宁德时代全资持股。此前8月,成都青白江区与宁德时代新

  随着产业发展加速,海外市场如今成为动力电池企业必争之地。中国汽车动力电池产业创新联盟最新多个方面数据显示,今年前10个月,我国动力和储能电池合计累计出口达115.7GWh,其中,动力电池累计出口101.2GWh。业内的人表示,在海外市场需求不断释放背景下,国内动力电池企业正加速拓展全球市场。得益于完善的产

  据中国证监会官网显示,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”),已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议,真正开始启动IPO进程。据悉,欣旺达动力成立于2014年,是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司,今年7月,欣旺达发布了重要的公告称,拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。此前

  当前,电池产能布局已快于需要,企业应警惕产能过剩风险,避免盲目扩张和无序发展,引领产业进一步健康、高水平质量的发展。作为新能源汽车的核心部件之一,动力电池是汽车行业电动化转型的主要引擎。近年来,随着新能源汽车产业蓬勃发展,我国动力电池产量及装机量均大幅度增长。不过,有业内人士提醒,当前,

  当前动力电池头部企业市场占有率较为稳定,集中度趋势愈发明显。随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的多个方面数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续

  随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的多个方面数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续扩大一马当先的优势。能够准确的看出,当前动力电池头部企业市场占有率较为稳

  北极星储能网获悉,12月23日,恩捷股份发布了重要的公告称,控股子公司上海恩捷与蜂巢能源签订《货物供应保证框架协议》,上海恩捷2023年度按照协议约定向蜂巢能源供应锂电池隔离膜产品,不含税总金额不超过19亿元。此前,恩捷股份12月1日公告,公司控股子公司上海恩捷与中创新航签订了《2023年保供框架协议》

  受下游新能源汽车加快速度进行发展拉动,动力电池企业须持续推进扩产以满足下游订单需求,而上市募资则成为电池企业获得资金、进而支持下一阶段的扩产和新品研发的重要方式。近日,上交所官网显示,全球动力电池装车量排名第十的蜂巢能源科创板IPO获受理。除蜂巢能源外,进入第四季度,中创新航、欣旺达已先后

  电池产业观察获悉,近日,上市企业陆续发布了三季报。作为国际电池装机排名一线企业,季度报告也是反应其电池地位的标志。宁德时代、LG新能源和三星SDI、SKOn在过去三个季度分别实现了季度最大销售额。尽管原材料价格持续上涨,但随着全球电动汽车市场的迅速增加,电池企业销售额等相关业绩也出现了增长。

  北极星储能网获悉,11月9日,孚能科技披露2021年度向特定对象成功发行A股股票。公告显示,本次向特定对象发行股票采取竞价发行方式,定价基准日为发行期首日,即2022年10月26日,最终发行价格为23.7元/股,实际发行数量为1.4亿股,募集资金总额为33.18亿元。据公告显示,最终确定发行对象为广州工控、

  近日,宝马集团宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作。远景动力同时宣布,将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品,规划产能30GWh,预计2026年投产。随着国内动力电池市场之间的竞争日趋白热化,通过海外市场来实现业绩持续高增长,正在成为不少国内企业的选择。“中国

  二线动力电池企业加速扩产,锂电企业纷纷加速上市进程。近日,国内第三大动力电池生产商中创新航在香港联合交易所主板挂牌交易,成为港股动力电池第一股。作为二线动力电池头部企业,中创新航IPO的基石投资者包括天齐锂业、大族激光、精测电子、盛屯矿业、小鹏汽车等上市公司,覆盖锂电产业链上下游。

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