动力电池收回方针落地在即 动力电池收回概念股龙头一览
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动力电池收回方针落地在即 动力电池收回概念股龙头一览

  • 产品概述

  据媒体报道,深圳作为试点首先印发的《深圳市展开国家新能源轿车动力电池监管收回使用系统建造试点工作方案(2018-2020年)》将于6月1日起正式实施,有效期为三年。方案方针是到2020年,完成对一切归入补助规模的新能源轿车动力电池的全生命周期监管,建立起完善的动力电池监管收回系统。此外,由工信部等部分印发的《新能源轿车动力蓄电池收回使用办理暂行办法》也将于本年8月1日起实施,轿车出产企业将承当动力蓄电池收回的主体职责。

  组织剖析以为,2018年开端我国动力电池作废量将出现翻倍式增加,估计2020年作废量将到达28万吨。在作废量敏捷攀升的带动下,电池收回商场空间将十分宽广,2020年商场空间可达107亿元,2024年将提升至245亿。跟着方针的连续落地,动力电池收回系统将加快完善,龙头公司有望迎来机会。

  南都电源(15.45 -3.01%,诊股):已建成相对完好的废旧电池收回使用循环经济产业链。公司上一年11月7日公告,1亿元建立全资子公司安徽南都华铂新材料科技有限公司,展开锂电收回事务。并方案出资10亿元建造15万吨废旧锂电池归纳收回使用项目。

  东方精工(11.17 -2.87%,诊股):全资子公司普莱德近来与北汽集团、宁德年代(-- --,诊股)及北大先行科签定《战略协作结构协议》,展开动力电池研制、制作、收回、梯级使用等各项事务的战略协作。

  格林美(6.77 -1.60%,诊股):是国内动力电池收回范畴龙头公司。

  天奇股份(14.03 -0.07%,诊股):在废旧轿车收回、轿车拆解及动力电池收回等范畴活跃布局,致力于打造轿车循环事务全产业链。回来搜狐,检查更加多

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