再生使用废旧电池 做大做强新式工业
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再生使用废旧电池 做大做强新式工业

  • 产品概述

  新能源轿车的动力电池退役后,能够变身为各种电池产品,小到居民日常用的充电宝,大到智能换电柜。第20届我国—东盟博览会举行期间,展出的退役电池等废旧物品循环再生、变废为宝,遭到顾客和环保人士重视。昨日,自治区政协十三届二次会议举行期间,民建广西区委环绕废旧电池再生使用,助力全区新能源轿车工业做大做强提出相关主张。

  据了解,全区正加速树立广西新能源动力电池全生命周期办理系统,废旧车用电池循环使用工程被归入《广西循环经济开展“十四五”规划》,提出活跃探究新能源动力电池全生命周期办理系统建造。2023年11月印发的《广西壮族自治区工业范畴碳达峰施行计划》中提出,加强再生资源循环使用,推进废旧车用电池、作废机动车等要点再生资源的规范化、规模化、循环化、高值化使用;推进新能源轿车动力电池收回使用系统建造。

  2023年第20届我国—东盟博览会举行期间举行的我国—东盟世界环保展让人大开眼界:新能源轿车的动力电池退役后,能够变身为各种循环再出产品,小到居民日常用的充电宝,大到智能换电柜。记者从参展企业广西循环集团得悉,该集团活跃地推进战略性新式项目建造,新能源动力电池梯次使用项目已成功落地,建成锂电池PACK产品出产线,研制了一批双轮车(三轮车)锂电池包、家庭储能、智能换电柜、光伏储充一体化产品,全力打造“电池银行”。

  此外,广西循环集团打造的“邕易收”大数据途径下的新能源动力电池全生命周期办理系统,使用一物一码技能办法,记载和盯梢锂电池出产、运送出售、作废收回的全过程,保证梯次使用锂电池产品可溯源、作废后可收回,完成新能源动力电池全生命周期办理。

  对此,民建广西区委主张从以下方面发力:出台扶持方针,树立有用鼓励机制;加强职业研制技能,拟定当地职业规范;完善工业链系统,策划构建收回系统等。推进废旧电池再生使用工业,助力全区新能源轿车工业做大做强。

  详细来看,主张配套出台扶持工业高质量开展方针。立异财务支撑方法,归纳运用出资补助、资本金、借款贴息等多种方法,支撑电池收回工业项目。出台收回企业准入条件,依据技能水平和出产能力等设置资质等级。赶快树立动力电池收回使用职业的区域规范系统。探究树立动力锂电池收回使用押金准则,对新能源轿车顾客和轿车作废拆解公司等主体给予鼓励。

  一起,完善工业链系统,清晰梯次使用、再生资源化使用两个方向的开展路线图和详细计划。推进区内废旧锂电池收回使用企业与上通五、申龙、玉柴等整车企业,与比亚迪、华友、多氟多等资料企业树立安稳协作机制。策划构建收回系统,组成广西电池收回工业链上下游战略联盟或职业协会,建造高规范的二手动力电池及资料收回买卖信息办理途径。加强收回网点建造,将轿车4S店、售后服务点和动力电池租借网点开展成为动力电池收回网点。

  此外,培养优质企业未来的开展,活跃推进要点企业申报进入工信部“白名单”。引入一批技能上的含金量高、商场效益好的废旧锂电池收回再生使用工业项目,并争夺归入国家、自治区要点项目名单。

  2022年印发施行的《南宁市跨境再生资源工业高质量开展规划(2022—2030年)》提出“建造废旧电池收回和新能源电池出产基地”,清晰“强化新能源轿车动力电池全生命周期溯源办理。推进工业链上下游协作共建收回途径,构建跨区域收回使用系统”,并从“打造动力电池再生使用研制出产基地和集散中心”“推进动力电池收回使用系统要点项目建造”和“建造废旧电池收回和新能源电池出产基地”三方面推进新能源电池收回使用系统。

  其间,坐落南宁东部工业新城六景工业园区的广西智亮新资料股份有限公司锂电池新资料加工及资源收回循环使用项目一期于2023年7月试产,项目一、二期悉数建成达产后,估计能够年产8000吨碳酸锂、6万多吨硫酸镍溶液以及2万多吨硫酸钴溶液,年产值约35亿元。该公司与中南大学研讨团队协作,霸占了废旧电池资源绿色处理与循环使用的关键技能难点,完成废电池中镍、钴、锰、锂的收回再生使用技能工业化。

  南宁市还活跃推进动力蓄电池工业链各环节主体实行溯源办理职责,获得活跃成效。广西申龙轿车制作有限公司、广西桂物中比新能源科技有限公司等一批企业已列入动力电池溯源办理系统。

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