动力电池回收概念股走强 附相关企业名单
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动力电池回收概念股走强 附相关企业名单

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  北极星储能网获悉,8月1日,工业与信息化部、国家发展改革委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》,其中提到,围绕电器电子、汽车等产品,推行生产者责任延伸制度。推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。

  同日,动力电池回收概念股走强。截止至发稿,南都电源涨超10%,迪生力、华友钴业、光华科技、超越股份、中伟科技涨超5%,骆驼股份、腾远钴业、天赐材料、国轩高科等跟涨。

  天风证券研报称,2021年我国动力电池装机量达到154.5GWh,同比大幅度增长142.9%,装机规模受新能源车销量景气拉动而快速放量;动力电池回收作为锂电池后周期行业,需求有望受产业链景气传导而逐年走高,预计2030年我国动力电池总退役量有望达到380.3GWh。

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  12月26日,福建工信厅印发《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》。《措施》提出,省级节能和循环经济专项资金对通过行业规范条件的企业,每家给予20万元的一次性奖励。对年解决能力在1万吨及以上、年再生利用量达到5000吨(或75万KWh)及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业

  12月20日,广东省江门市环境局发布天赐材料(江门)有限公司年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂离子电池回收项目环境影响报告书受理公告。文件显示,天赐材料(江门)有限公司年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂离子电池回收项目,一期项目年产20万吨锂电池电解液;二期项目年回收利用10万吨锂离子电池。

  近日,蔚孚科技(丽水)有限公司开工庆典暨10万吨新能源汽车电池循环利用与材料再制造项目(一期)启动仪式在浙江遂昌经济开发区举行。此次开工建设的项目是蔚孚科技在国内搭建的第一条退役锂电池资源再生产线亿元,分三期建设,预计全部建成达产后年产值可达60-70亿元,将为遂昌做大做强新

  北极星储能网获悉,12月1日,安徽省先进光伏和新型储能产业集群建设推进大会召开,阜阳市委书记刘玉杰在分会场表示,加快构建全产业链发展格局,打造具备极其重大影响力的先进光伏和新型储能产业集群。刘玉杰强调新型储能的重要性,他表示,要完善产业高质量发展实施方案,完善招商引资工作,依托有突出贡献的公司强链补

  12月4日,天易成发布了重要的公告,杭州天易成新能源科技股份有限公司(以下简称“公司”)根据战略规划及业务发展需要,拟与安徽东至经济开发区管理委员会(以下简称“合作方”)签署招商协议暨《投资协议》(以下简称“协议”),双方本着平等互利、共谋发展的原则,依照国家有关法律法规和政策规定,经友好

  北极星储能网获悉,岷山环能公告称,公司已通过河南证监局的辅导验收,拟公开发行股票并在北交所上市。岷山环能表示,12月1日,公司向北京证券交易所报送了向不特定合格投资者公开发行股票并上市的申报材料。经向全国股转公司申请,公司股票自2023年12月4日起停牌。据悉,岷山环能是一家集城市矿山开发

  2023年11月29日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议,合作双方将整合优势资源,在全世界内共同构建新能源全生命周期价值链,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再

  11月27日,生态环境部发布关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知。通知提出,在全国范围,选择一批环境管理上的水准高、技术装备先进、污染防治设施完备、具有一定经营规模的再生铅企业作为优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位。试点期间,向试点单位跨省转移废铅蓄电池,并在全国固体废物管理

  日前,湖南怀化市环境局发布湖南金瑞新能源科技有限公司新能源汽车动力电池综合利用项目环评审批获原则同意。文件显示,该项目总投资100000万元。项目总用地面积约152026.33m2,总建筑面积约85801m2。项目拟建设10万t/a退役锂电池回收拆解及综合利用系统(包括退役锂电池性能评估分选生产线、梯次利用

  11月22日,萃星(安徽)循环科技有限公司年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目环评进行了批前公示。项目名称:萃星循环年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目(一二期)建设地点:安徽淮北高新技术产业开发区建筑设计企业:萃星(安徽)循环科技有限公司项目概况:项目工程分两期实施,其中一期工程

  11月23日,柳州市废旧锂电池资源化综合利用项目正式开工。该项目位于柳州市柳江区,工程建设价格3.59亿元,总建筑面积67461.62㎡,主要施工内容为结晶车间、萃取车间、浸出车间、预处理及梯次利用车间、热解分选车间、丙类暂存库、综合楼、食堂及倒班宿舍楼、初级雨水及事故水池等。

  12月28日,在合肥市亿航EH216-S无人驾驶载人航空器全球商业首飞活动上,国轩高科与亿航智能签订战略合作协议。双方致力于共同开发基于亿航智能无人驾驶电动垂直起降航空器(eVTOL)产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施,探索产业协同发展新模式,助力提升合肥在全球低空经济领域整体竞争力

  2023年,动力领域从“电池荒”转向“订单荒”;储能领域订单虽然保持比较高增速,但价格腰斩;材料及设备领域,因动力与储能等下游需求市场没有到达预期,订单也随之锐减,开启新一轮行业深度洗牌。订单“知”冷暖。2023年,疫后经济复苏普遍乏力,电池新能源赛道亦是如此。据电池网从公司官宣、新闻媒体报道等公

  比亚迪2024年1月1日公告,2023年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为17.746GWh,2023年累计装机总量约为150.909GWh。2023年12月新能源汽车销量34.1万辆,去年同期23.5万辆。2023年累计新能源汽车销量302.44万辆,同比增长62.30%。

  2023年年末,电池网梳理发现,比亚迪、长城汽车、蔚来、吉利汽车、广汽集团、长安汽车、理想汽车、中国一汽、奇瑞集团、上汽集团、江淮汽车等国内整车厂自研自造动力电池计划正逐步落到实处。早在2016年开始,为充分保障未来产品的顺利推进,特斯拉、宝马、戴姆勒、大众等车企便开始涉足动力电池领域,

  北极星储能网获悉,12月28日,雷军在小米汽车技术发布会上,正式对外发布了包括动力电池、电池热管理、电驱等在内的一系列创新技术。在发布会上,雷军首先推出了小米800V碳化硅高压平台,雷军称,该平台最高电压达871V,是线V高压平台。“做好电池,是做好电动汽车的基石,因为电池影响车的动力、

  西班牙工业贸易和旅游部已发布决议,最终首批共有8个电池项目将获得《经济复苏和转型战略性计划》电动汽车项目II(PERTEVECII)的支持。PERTEVECII项目的重点是电动和网联汽车的电池,该产品对汽车行业的未来具有战略意义。获批的公司是BASF、远景科技、西雅特、海斯坦普集团、雷诺、Beecycle、福特和B

  随着产业发展加速,海外市场如今成为动力电池企业必争之地。中国汽车动力电池产业创新联盟最新多个方面数据显示,今年前10个月,我国动力和储能电池合计累计出口达115.7GWh,其中,动力电池累计出口101.2GWh。业内的人表示,在海外市场需求不断释放背景下,国内动力电池企业正加速拓展全球市场。得益于完善的产

  据中国证监会官网显示,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”),已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议,真正开始启动IPO进程。据悉,欣旺达动力成立于2014年,是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司,今年7月,欣旺达发布了重要的公告称,拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。此前

  当前动力电池头部企业市场占有率较为稳定,集中度趋势愈发明显。随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的多个方面数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续

  随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的多个方面数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续扩大一马当先的优势。能够准确的看出,当前动力电池头部企业市场占有率较为稳

  北极星储能网获悉,12月23日,恩捷股份发布了重要的公告称,控股子公司上海恩捷与蜂巢能源签订《货物供应保证框架协议》,上海恩捷2023年度按照协议约定向蜂巢能源供应锂电池隔离膜产品,不含税总金额不超过19亿元。此前,恩捷股份12月1日公告,公司控股子公司上海恩捷与中创新航签订了《2023年保供框架协议》

  电池产业观察获悉,近日,上市企业陆续发布了三季报。作为国际电池装机排名一线企业,季度报告也是反应其电池地位的标志。宁德时代、LG新能源和三星SDI、SKOn在过去三个季度分别实现了季度最大销售额。尽管原材料价格持续上涨,但随着全球电动汽车市场的迅速增加,电池企业销售额等相关业绩也出现了增长。

  北极星储能网获悉,11月9日,孚能科技披露2021年度向特定对象成功发行A股股票。公告显示,本次向特定对象发行股票采取竞价发行方式,定价基准日为发行期首日,即2022年10月26日,最终发行价格为23.7元/股,实际发行数量为1.4亿股,募集资金总额为33.18亿元。据公告显示,最终确定发行对象为广州工控、

  近日,宝马集团宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作。远景动力同时宣布,将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品,规划产能30GWh,预计2026年投产。随着国内动力电池市场之间的竞争日趋白热化,通过海外市场来实现业绩持续高增长,正在成为不少国内企业的选择。“中国

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