动力电池收回:从“破烂儿”变成“新蓝海”
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动力电池收回:从“破烂儿”变成“新蓝海”

  • 产品概述

  新能源电动车职业的加速速度进行开展导致废旧动力电池数量激增,包含退役动力电池在内的废旧锂离子电池收回问题凸显。因为退役动力电池兼具环境危害性和资源性,若不对其进行收回使用,会导致十分严峻的环境污染和资源糟蹋。 9月16日,在工业与信息化部举办的主题发布会上,工业与信息化部节能与综合使用司司长黄利斌表明,下一步将加速出台一批动力电池收回使用国家标准、职业标准。

  “跟着新能源轿车产业加速速度进行开展,动力电池退役量逐年上升。做好动力电池收回使用作业,关于维护生态环境、进步资源使用功率、保证新能源轿车产业继续健康开展具有极端重大意义。”黄利斌指出。 动力电池收回的千亿蓝海 依据公安部计算的数据,到本年6月底,咱们国家新能源轿车保有量现已打破千万,到达1001万辆。此外,新能源轿车销量还在成倍增长,业界许多观念以为,本年新能源乘用车销量将超越600万辆。 在新能源轿车迅猛开展、上游原材料大幅提价以及“欧盟电池最新法案”等多重要素驱动下,动力电池收回职业上一年开端升温,本钱、车企、电池生产商逐步涌入电池收回赛道,电池收回企业更是成为了协作中的“香饽饽”。

  2021年下半年以来,各大券商简直异口同声地喊出“千亿风口”的诱人标语。比方,天风证券猜测,在中性预期下,估计2030年我国动力电池收回的商场总规模将到达758.4亿元,达观景象下,2030年动力电池收回商场总规模则有望到达1048.9亿元。千亿商场风起,动力电池收回从不被注重的“破烂儿”职业将变成未来的一片新蓝海。

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